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2007年2月14日，海关总署发布了《海关总署关于开展内贸货物跨境运输试点工作的公告》（2007年第5号），决定从2007年3月1日起开展内贸货物跨境运输业务试点。
试点阶段限制了口岸和运输路线。按照规定，试点阶段仅适用于黑龙江省内贸货物经俄罗斯口岸过境运至我国东南沿海港口的管理。试点阶段的出境口岸限绥芬河，进境口岸限上海、宁波、黄埔，所经俄罗斯口岸限海参崴港（符拉迪沃斯托克）、东方港、纳霍德卡港。
海关总署2010年发布关于吉林省开展内贸货物跨境运输试点公告。为落实国家振兴东北老工业基地和中国图们江区域合作开发规划纲要的战略部署，促进利用境外港口开展内贸货物跨境运输合作，现对吉林省开展内贸货物跨境运输试点有关事宜进行了公告：允许吉林省内贸货物从珲春圈河口岸出境，经朝鲜限元汀里-罗津港换装作业，从上海、宁波口岸复运进境。境外换装作业仅限在朝鲜罗津港中国承运企业租用并经营的专用码头进行。
据海关总署网站，2020年，同意增加珲春—俄罗斯克拉斯基诺公路口岸为吉林省内贸货物跨境运输出境口岸，增加俄罗斯斯拉夫扬卡港为吉林省内贸货物跨境运输中转口岸，增加青岛港为吉林省内贸货物跨境运输入境口岸，增加磨料砂产品以散装方式运输。
2007年2月14日，海关总署发布了《海关总署关于开展内贸货物跨境运输试点工作的公告》（2007年第5号），决定从2007年3月1日起开展内贸货物跨境运输业务试点。
试点阶段限制了口岸和运输路线。按照规定，试点阶段仅适用于黑龙江省内贸货物经俄罗斯口岸过境运至我国东南沿海港口的管理。试点阶段的出境口岸限绥芬河，进境口岸限上海、宁波、黄埔，所经俄罗斯口岸限海参崴港（符拉迪沃斯托克）、东方港、纳霍德卡港。
海关总署2010年发布关于吉林省开展内贸货物跨境运输试点公告。为落实国家振兴东北老工业基地和中国图们江区域合作开发规划纲要的战略部署，促进利用境外港口开展内贸货物跨境运输合作，现对吉林省开展内贸货物跨境运输试点有关事宜进行了公告：允许吉林省内贸货物从珲春圈河口岸出境，经朝鲜限元汀里-罗津港换装作业，从上海、宁波口岸复运进境。境外换装作业仅限在朝鲜罗津港中国承运企业租用并经营的专用码头进行。
据海关总署网站，2020年，同意增加珲春—俄罗斯克拉斯基诺公路口岸为吉林省内贸货物跨境运输出境口岸，增加俄罗斯斯拉夫扬卡港为吉林省内贸货物跨境运输中转口岸，增加青岛港为吉林省内贸货物跨境运输入境口岸，增加磨料砂产品以散装方式运输。
好像以前都是一厢情愿，俄罗斯有很多限制，但这次是俄罗斯主动放开，我们的物流过去应该会有很多便利，大概率像保税区一样的形式，我这个也不是一手资料，也是看财经博主说的
好像以前都是一厢情愿，俄罗斯有很多限制，但这次是俄罗斯主动放开，我们的物流过去应该会有很多便利，大概率像保税区一样的形式，我这个也不是一手资料，也是看财经博主说的
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网络上意淫而已 国家层面20年前就和把边界每寸土地都划得清清楚楚 整个乌拉尔以东都没多少人 能有多大发展 另外海参崴作为商业港口并不是真实意义的不冻港 也远不像网友想象的那么好
网络上意淫而已 国家层面20年前就和把边界每寸土地都划得清清楚楚 整个乌拉尔以东都没多少人 能有多大发展 另外海参崴作为商业港口并不是真实意义的不冻港 也远不像网友想象的那么好
不一样这次是内贸是不收关税的 以前要过一层皮粮食的利润本来就低在过一层皮就没啥利润了 现在免税了 可以大量走海参崴了
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